mike vulgaris (AKA mike)

Любителям зауми - Грег Иган.

Чорт, для меня тоже актуалочка ведь

А я нет. Зачем?

Кто что думает о предназначении колобашки с Г-образным саморезом? (Я, кроме антиукрад-демо-функции, ничего примыслить не могу.)

Я сейчас в Архангельской области, заморозки ночью несильные, грибы торчат... Но зимой давненько не рвал, поэтому сомневаюсь: это же вешенки (первые 2 фото) и зимний опёнок (еще 2), так?

Я обычные морозил, ничего страшного не заметил... Какие угрозы?

Каротином (морковкой) пахнут, как обычные лисички?

Это же штурмовой вел. Возможно, из-под невезучего вагнера.

Опа, а я таких вроде и не видал ни разу... Странно.

Прикольно. Гам нагловатый (не, слишком резкое слово... развязный - наверное, так) в реале и душка в комментах. А Полуда - душка в покатушках, но частенько злобен и ревнив тут, на ВП. М.б., у вас сигнальные системы плохо совместимы? Как говорят, кошки с собаками не дружат, потому что первые машут хвостом от злости, а вторые от удовольствия. /Всё строго субъективно и строго на ограниченном материале: на другие ресурсы я не ходил./

Если уже выработалась в пацане фобия, преодолевать трудно. Варианта два: 1) через сверстников, стадность и соревновательность (покатит, если ребенок - экстраверт), либо 2) искать корень фобии и стараться его обойти (например, вода в нос попадает, а он этого не переносит, задыхается - тогда начинать с обучения плаванию на спине на ровной воде с поддержкой родителем или с плавательной доской под головой). Если ребенок прямо вот "боится пейзажа и бездны под ногами", то мелководье и постепенное увеличение глубины - ваш выбор...

Ах вот почему я стайерский бег не люблю...

Всё относительно Коклюш парень компактный, а по легенде у компактных большие члены.

Расскажу забавное (техвопрос и сразу частичный техответ). Стал у меня велик ехать как-то хуже, педалить тяжелее. Не то чтобы очень заметно, но заметно. Пришлось разбираться. Кручу колёса - норм. Кручу педали со скинутой цепью - норм. Кручу ролики переклюка - норм. Кручу кассету - норм (хотя к кпд педалинга и не относится). Кручу педали с накинутой цепью - не норм! Проверяю цепь - ну, цепь как цепь, довольно свежая, смазанная. Износа ни цепи, ни звёзд практически нет (хотя тоже к кпд, по моему опыту, не относится, пока скакать по зубьям не начнёт). Меня начинает побирать чортъ. Ибо я не понимаю, что ещё может влиять на трансмиссию... И тут я замечаю, что лапка переключателя как-то очень неохотно отклоняется: чтобы её стронуть, реальное такое усилие надо. Блин, а переключатель-то - деор с фрикционной муфтой, типа антиколбасинг для цепи. Я и забыл совсем об этом. Лезу внутрь, ослабляю винтик зажима фрикциона. Вуаля, лапка стала податливой, цепь пошла легко. Хеппи енд. Но остались два удивления. 1) Самоотвинчивающиеся от вибрации винты я видал, но тут - самозавинчивающийся, что ли? 2) Совершенно не ожидал, что фрикционная муфта в шарнире лапки может дать такой эффект. Механика его мне непонятна: муфта не усиливает пружину, а только увеличивает трение в шарнире однонаправленно (т.е. при "разгибании" лапки). То есть дополнительному усилию, излишне натягивающему цепь, взяться неоткуда. Вроде бы.

Конкретно это - херовенькое. И шарнир болтается, и пластик малоупругий, фонарь не держит...

Вот маньяк... Даже завидно.

Какая-то альтернативная дорога, что ль, на фото? Вроде там раньше так не заливало.

Один раз пробовал, два конуса шлифанул и полирнул. Колхозно, зажав ось в дрель. Боялся, что цементацию соскоблю, но вроде нет... Короче, стало лучше, чем было. (Каверны были маленькие, однако ж. С большими вряд ли прокатит). По времени уже не помню особо, но рассыпать-насыпать ктулху было дольше, чем шлифовать.

Ну там в покатушке даме в колесо попало чего-то, мужики сказали "ты погнула чего-то", потом разобрали чего-то и подкрутили ей чего-то, а теперь оно не работает чего-то Я и гадаю - не впендюрили ли они петуха под дропаут ей нештатно (кроме собственно погнутия, которое на фотках я не очень вижу). Велик - довольно старый уже shulz easy, в новых другой петух уже, и дропауты вертикальные. Овал, да, промышленного вида... Но я привык, что между дропаутами не столько лишнего места, чтобы туда конструктивно дополнительные пластины заталкивать - явно же дюралька, она тонкой быть не могёт.

Нужна диагностика по фото... Попросили помочь, а я такого и не видал никогда, кажется. Вот этот переклюк на ось - имеет штатную конструкцию или стоит на каком-то самопальном переходнике? Я думал, крюк всегда поверх дропаута, а тут он под дропаутом. Так вообще бывает? Или спьяну только? Фото не мои, присланные. Я типа далеко от пациента.

А причём тут медведы??

Аналогия с пятерней мне кажется очень неточной. Но это долго обсуждать...

Не все ктулхи одинаково толерантны...

Но у кроссовок же мягкая подошва...

По-моему, так не бывает. Втулка симметрична. И люфт, и клин - следствие того, что с одной стороны 10 шаров.